למה לנהוג במשאית?יש כוח חיים ואהבה לחופש.

זהו דיווח עצמי של מספר נהגים בנושא: "למה אני נוהג" .

- אנשים רבים שאלו אותי פעם: למה אני בוחר לנהוג במשאית?בגלל בעיה כזו הייתי חסר מילים במשך זמן מה.שאלתי את עצמי אינספור פעמים, למה לי לבחור לנהוג במשאית?האם זה באמת גורל?אחרי ששאלתי את עצמי הרבה פעמים, קיבלתי את התשובה, כי אני אוהב את תחושת החופש, אבל גם סוג של חוסר אונים.

סיפור לוגיסטי (1)

סיפור 1: בן 48, נהג משאית מנוסה, מר.ג'אנג: הוא יורש את העסק של אביו ויוצא לדרך התחבורה.

הוא אמר לנו: אבי היה נהג משאית.בשנות ה-70 רכש משאית עם משפחתו, ומאז הוא חי חיים מאושרים ללא לחץ.באותה תקופה, כשחיפשו את אבי להעמיס את הסחורה, היו צריכים להביא מתנות עד הדלת, וכשהסחורה הגיעה היו מגישים לאבי יין טוב, אוכל וסיגריות.לעולם אל תפרק את הסחורה בעצמו.

סיפור לוגיסטי (2)

אבא שלי גם הגיע יחד עם אמא שלי בגלל שיש לו משאית.באותה תקופה, לנהגי משאיות, במיוחד אלה שהיו בבעלותם משאיות משלהם, לא היו דאגות להינשא.שנים רבות אחר כך שמעתי את אבי מתרברב בו - השדכן עומד להילחם, מחשש שאדם טוב כמו אבי יילקח על ידי בנות אחרות.

עד כמה שאני זוכר, שיחקתי בתא המשאית של אבי.בהשפעתו, התחלתי לאהוב משאיות מאז שהייתי ילד.כשנערים אחרים חלמו להיות מדען או רופא, החלום שלי היה להיות נהג משאית, נהג משאית כמו אבי, ולקבל כבוד בכל מקום שהוא הולך.אבי הסכים עם הרעיון שלי להיות נהג.אחרי הכל, לנהגים היו באמת חיים טובים אז.

סיפור לוגיסטי (3)

בגלל הרעיון הזה, הפסקתי לקרוא כשהייתי נער, והתחלתי להשתלט על ההגה של אבי ולהתחיל את קריירת המשאית שלי.אבל מעולם לא ציפיתי שכשהייתי נהג משאית, הבנתי שהזמנים השתנו.נהגי משאיות הם כבר לא המקצוע האצילי שבו משרתים אנשים בכל מקום, אלא כמו פרד עם מספר עבודות.לא רק חייב להיות מסוגל לנהוג, אלא גם להיות סבל.

סיפור לוגיסטי (4)

אבל אם אני רוצה לשנות את הקריירה שלי, זה מאוחר מדי.אני לא אוכל לצאת מעסקי נהגי המשאיות כל חיי.אם לומר את זה מכוער, נראה שאני לא מסוגל לעשות שום דבר מלבד לדעת לנהוג.מאז שנולד לי ילד, אמרתי לעצמי ולמשפחתי שאסור לילד שלי להיות נהג משאית בעתיד.אבל נראה שהבן שלי רגיל לרעש של משאית ברחם אמו, ואהב לשחק באוטו מאז שהיה ילד.

סיפור לוגיסטי (5)

סיפור 2: נהג משאית בגיל העמידה מר לי: למדתי לנהוג כי אני לא'לא רוצה להיות עובד

בניגוד לנהג בן 40-50, נסעתי כי לא רציתי לצאת לעבודה, אבל רציתי להיות קרוב יותר לבית, אז בחרתי לנהוג.לאחר שסיימו את חטיבת הביניים, החברים שלי מאותו כפר הלכו כולם למפעל האלקטרוניקה של גואנגדונג כדי לעשות ברגים.כל שנה חזרתי ותמיד דיברתי קנטונזית תת תקנית.אני לא אוהב חיים מהסוג הזה.אני רחוק מדי מהבית.

סיפור לוגיסטי (7)

עם זאת, נראה שבבית אין עבודה מתאימה.יש קרוב משפחה של המשפחה שלי שהוא נהג ומרוויח הרבה כסף כל חודש, וזה קרוב לבית.ההורים שלי ביקשו ממני ללמוד איך לנהוג עם קרובי המשפחה שלי.כקרוב משפחה, לא ניגבתי את המשאית במשך חודש כמו כולם.כל עוד מדובר בטעינה ריקה והכביש קצת יותר רחב, אני יכול לנסוע קצת, וזהו.אחרי שלמדתי כמעט שנה, אני יכול להבין את זה לגמרי.מכיוון שעד אז לא הגעתי לגיל להיות כשיר לקבל רישיון, יכולתי להפעיל אותו רק בשקט.אבל אחרי שנתיים אני עובר את מבחן רישיון הנהיגה, חוץ מזה את הרישיון שקידמתי רק לפני שנתיים.

לא נהגתי באוטובוס בינעירוני לאחר ששדרגתי את רישיון הנהיגה.קניתי ראש טרקטור, בשותפות עם חבר, בעיקר להובלת חצץ, מלט ופחם בתוך כמה מאות קילומטרים.משימות אלו קרובות בעיקר לביתי.כשאני לא עסוק, אני יכול ללכת הביתה כל יום, וכשאני עסוק, אני יכול לחזור הביתה פעם ביומיים-שלושה.

סיפור לוגיסטי (8)

סיפור 3: נהג משאית צעיר מר יאנג שזה עתה נכנס לענף: אני אוהב חיים חופשיים ועושה עסק קטן משלי.

אני בוחר לנהוג לחלוטין כי אני אוהב לחיות חיים חופשיים.ללכת לעבודה זה כמו ציפור שננעלת בכלוב.למרות שאני לא צריך לדאוג לאכול ולשתות כל יום, אני יכול להסתובב הרבה.קצת חוסר זהירות כל יום יגרום לבוס לא מרוצה, ויינזף אם לא אצליח בעבודה שלי, אז אני לא אוהב חיים מהסוג הזה, אני רוצה להיות הבוס של עצמי.

סיפור לוגיסטי (9)

אחרי שחשבתי על זה, רק בענף המשאיות יש את הסף הנמוך ביותר, אז קניתי משאית קלה.כשהתחלתי לחפש סחורה בפלטפורמה, גיליתי שההכנסה החודשית שלי לא גבוהה.מאוחר יותר פתחתי עסק קטן לבדי: התחלתי לספק את הצרכים היומיומיים לרחובות ולסמטאות מדי יום עם רהיטים קטנים ופירות, ולעתים קרובות הלכתי לאזור הכפרי של עיר הולדתי.

כך אני יכול להרוויח עשרות דולרים בכל יום, והחיים שלי יחסית חופשיים.אני יכול ללכת לאן שאני רוצה ללכת כל יום, ואין לי סוג של איפוק של ללכת לעבודה.אם אני מרגיש עייף מדי, אולי אלך הביתה מוקדם, או אקח יום חופש בבית, אלך לדוג עם חברים, או פשוט אישן בבית ליום אחד.

סיפור לוגיסטי (10)

אבל עכשיו, כשהשוק השתנה, מרכיבי החלומות נדחסו לאין סוף, והשירה והמרחק יישארו בחלום.


זמן פרסום: 29 בדצמבר 2021

שלח לנו את הודעתך:

כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו