מה זה קרוואן שלד?

נגרר שלד הוא נגרר מתכת מינימלי וקל משקל המיועד לרוב להובלת מכולות, אם כי גם מסוגל לשמש כמעמיס וו להעמסת דלג ועוד מספר יישומים מומחים עם החיבורים והתומכים הנכונים.

מכיוון שמכולות משלוח סטנדרטיות מגיעות במספר גדלים, נגררים שלד יכולים להיות ספציפיים לגודל מסוים אחד, ניתנים להרחבה כדי להכיל מספר גדלים או בעלי מספר מיקומי נעילת טוויסט כדי לתת גמישות בגודל.

מְכוֹלָה

מנעולי מיכל תאומים על נגרר שלד

מיכלים מגיעים בגדלים אינטרמודאליים של 20 רגל, 30 רגל, 40 רגל, 45 רגל ו-ISO.הנגררים הארוכים ביותר יכולים לשאת מכולה אחת של 45 רגל או שתי מכולות של 20 רגל.

נמל

שני קרונות שלד בנמל באוקלנד, קליפורניה, מחכים להעמסה.

יש להעמיס את המכולות על הקרוואן באמצעות מנשא, מלגזה או מטפל במכולות.

מלגזה

מטפל במכולות חולף על פני קרון שלד

עם מספר עמדות נעילה של ISO, ניתן למקם נגררים כך שמרכז הכובד יהיה מיטבי.לדוגמה, כשנושאים מיכל אחד באורך 20 רגל, זה אמור להיות מסוגל להיות מותקן במרכז, בניגוד למיקום הקדמי או האחורי.

 

גְרוֹר

מיכל זה יכול להיות ממוקם על עמדה קדימה אם זה היה כבד, אבל זה כמובן לא כבד כי נהג המשאית הרים ציר וגלגלי הקרוואן הם בודדים, לא דואלי.

נגררים שלד הזזה הם יקרים יותר, אבל הנוחות הזו מגיעה עם אפשרות של בלאי רב יותר.לחלק מהקרוואנים השלדים יהיה מנגנון הטיה כדי לאפשר פריקת מכולות מלאות בחומר רופף.

לטריילרים יש עד 12מנעולי טוויסט, עם מינימום של ארבעה מנעולי טוויסט.יהיו להם עד ארבעה סרנים עם גלגלים בודדים או כפולים;אחד הסרנים יכול להיות אסרן להרים.

מספר הסרנים והאם הם דואליים או בודדים תלוי למה משמש הקרוואן.אם זה פשוט מעביר מכולות ריקות, זה דורש פחות סרנים וגלגלים כדי לתמוך בעומס.

לרוב נגררי השלד החדשים יש מתלי אוויר לעומת מתלי פלדה.מתלי אוויר יקרים יותר אך מציעים נסיעה טובה בהרבה.בלמי תוף זמינים ועבור נגררים הנושאים עומסי מכולות כבדים מאוד, יכולים להיות יתרון על בלמי תוף.

נגרר שלד פלדה באיכות טובה אמור להיות מסוגל להתמודד עם יותר מ-70 טון, אך חשוב לקרוא את לוחית המפרט שסופק על ידי היצרן.


זמן פרסום: אפריל-06-2022

שלח לנו את הודעתך:

כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו