סוגים שונים של מובילי רכב

סיווג מוביל רכב:

 

על פי מבנה גוף הרכב של מנשא הרכב, נוכל לחלק את מנשא הרכב לשלושה מבנים: סוג שלד, סוג חצי סגור וסוג סגור לחלוטין.

מוביל רכב (17)

לפי מבנה הציר האחורי של מנשא הרכב, נוכל לחלק את מנשא הרכב לשני סרנים.סוג צמיג יחיד, סוג צמיג כפול ציר, וכו'.

סוג שלד, כלומר, החלקים הצדדיים מורכבים מניצבים, ללא לוחות צד, ללא חלקים קדמיים, דלתות אחוריות וחלקים עליונים.לצורה זו של מנשא לרכב יש משקל קל, עלות נמוכה וצריכת דלק נמוכה, אך היא לא נוחה להובלת סחורה והמכונית ניזוקה בקלות.

מנשא לרכב (13)
מנשא לרכב (4)
מנשא לרכב (3)

מנשא רכב סגור לחלוטין, כלומר, החלק הצדדי והחלק הקדמי סגורים במסכה, עם דלת אחורית, והחלק העליון הוא מסוג ברזנט.למנשא המכונית של דגם זה יש משקל כבד, עלות גבוהה וצריכת דלק גבוהה, אך הוא יכול להגן על המכונית ולהוביל סחורות אחרות;

מנשא רכב חצי סגור, כלומר ללא יריעה עליונה, מאופיין במשהו שביניהם.

מנשא לרכב בעל צמיגים דו-ציריים, כלומר הסרן האחורי הוא מבנה דו-צירי, ולכל סרן 2 צמיגים, סה"כ 4 צמיגים.הציר של מבנה זה מתוכנן כגשר קעור, כך שהלוח המחורר מעל הציר נמוך מאוד מהקרקע, מה שמגדיל את מרחב ההעמסה.

מנשא לרכב (9)
מנשא לרכב (7)
מנשא לרכב (10)
מנשא לרכב (6)
מנשא לרכב (8)

מנשא לרכב כפול ציר כפול, כלומר הציר האחורי הוא מבנה כפול ציר, ולכל ציר 4 צמיגים, סה"כ 8 צמיגים.הציר של מבנה זה מתוכנן כציר רגיל, ומאמץ התקן מתלה הפוך, כך שהלוח המחורר מעל הציר גבוה מאוד מהקרקע, בדרך כלל 1250 מ"מ.חלל הטעינה מושפע, אך כושר הנשיאה גדל.

מוביל רכב (17)

זמן פרסום: 11 באפריל 2022

שלח לנו את הודעתך:

כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו